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Infos produits: Enjoliveurs - Comment bien les choisir

Qu'est-ce qu'on attend d'un enjoliveur?

Au prime abord d'un enjoliveur qu'il habille notre véhicule, que l'enjoliveur cache la jante en tôle et confère un look sympathique, sportif ou classieux.

Mais n'oublions pas la face cachée: Un enjoliveur doit résister dans le temps, l'enjoliveur doit bien tenir à la jante, l'enjoliveur doit résister au lavage automatique, l'enjoliveur ne doit pas casser au premier petit contact avec un rebord de trottoir.

Qu'est-ce qui fait un bon enjoliveur:
a) La matière de base. Un enjoliveur de qualité supérieure va être fabriqué à base de granule vierge, les enjoliveurs plus haut de gamme vont être en Nylon Plastique (Polyamide PA6).

b) Un enjoliveurs doit être flexible sans être trop souple. Si l'enjoliveur est trop souple l'enjoliveur risque de tomber facilement. Si l'enjoliveur est trop rigide, l'enjoliveur risque de casser rapidement.

c) Le traitement de la surface. Le nombre de couleurs, les couches de peintures et de vernis. Plus l'enjoliveur aura de couches de vernis, plus l'enjoliveur résistera aux rayures dues au brosses des lavages automatiques.

d) Le nombre de crochets pour le maintien de la bague de fixation. (A l'intérieur de l'enjoliveur). Plus le nombre est important, plus l'enjoliveur restera bien accroché en cas de chocs, tels que les nids de poules, dos d'ânes, etc…)

Remarque: Des enjoliveurs très haut de gamme «Albrecht» disposent de jusqu'à sept (7) crochets de fixation et en plus la bague de fixation sur la jante est ajustable pour optimiser la bonne tenu de l'enjoliveur sur la jante en tôle.
La gamme «Albrecht» avec plus de 60 ans d'expériences dans la fabrication d'enjoliveurs est très complète. Il y en a pour tous les gouts et toutes les bourses. Du 13 pouces aux 17 pouces.

Prenez un peu de temps, je suis sûr que vous trouverez l'enjoliveur qui corresponds à votre image et qui mettra en valeur votre voiture.